Страница 8 из 9
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 16 окт 2011, 00:16
Edward
Исправлено.
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 16 окт 2011, 00:23
545
Так мы пока не знаем возможностей техники и наверное рано говорить о размерах квадратов, но думаю всегда можно будет найти приемлемый вариант квадрата, высоты пролёта и фокусного расстояния объектива камеры, а привязывать его вовсе необязательно. Главное что в руках координатора окажется актуальный снимок, а если успеть их напечатать побольше, то и в распоряжении всех.
Так же можно сделать даже стереоснимки, тогда можно будет сверху смотреть их и понимать и рельеф и видеть картинку как в натуральном виде с самолёта, только ещё и рассмотреть можно каждое место неограниченное время.
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 17 окт 2011, 08:45
Воробьева
Ох.
Поддерживаю Баварца.
Реально отбила пальцы ног. Челюстью. (с)
Круто

Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 18 окт 2011, 21:03
Елена-Кипяток
Воробьева писал(а):Ох.
Поддерживаю Баварца.
Реально отбила пальцы ног. Челюстью. (с)
Круто

И я записалась к стоматологу и в травмопункт.... Челюсть никак собать не могу, и пальцы ног болят - явно перелом.
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 18 окт 2011, 23:22
545
Хочу поздравить всех с наличием радиосвязи с авиацией. Сегодня нам купили две портативных радиостанции авиадиапазона. Теперь нам не потребуется скакать как сайгаки за рациями на аэродром, а потом обратно, а авиация в этот момент стоит и в свою очередь ждёт нашего прибытия в зону поиска. Как все понимают это может занять от нескольких часов, до абсолютно не прогнозируемой задержки начала полётов. Ну или как при поисках в Нижнем не потребуется пытаться посадить самолёт непонятно где и непонятно в каких условиях только для передачи радиостанции, не стоит лишний раз так рисковать.
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 19 окт 2011, 00:13
Иван Иванович
Даа, система очень впечатляет! Видели как Бу с Григорием что-то живо обсуждали в лесу размахивая руками
По технической части mr_ia почти все уже написал. Добавлю только, что теперь надо отработать на какой высоте и под какими углами лучше видно людей в лесу.И хорошо бы понять как лучше определять координаты увиденных людей.
Огромнейшее спасибо ребятам из ЧелАвиа за такую технику на поисках, очень надеюсь, что это поможет оперативно находить потерявшихся.
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 19 окт 2011, 09:57
Баварец
Иван Иванович писал(а):Добавлю только, что теперь надо отработать на какой высоте и под какими углами лучше видно людей в лесу.И хорошо бы понять как лучше определять координаты увиденных людей.
Ну так давайте проведём тренировку как тогда в районе Ватулино - зайдём группами в лес на разные расстояния и в разных количествах, да и пусть нас с воздуха засекают хоть пять часов, мы найдём, чем заниматься

Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 19 окт 2011, 10:47
545
Иван Иванович писал(а):И хорошо бы понять как лучше определять координаты увиденных людей.
Я сейчас проверяю работу Озика с навигатором, потом надо будет всё отсмотреть в реальности на борту, он же не только треки загружает, он ещё работает навигатором, но с солидным функционалом. Я правда последний раз на борту его использовал несколько лет назад, но работало хорошо.
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 19 окт 2011, 12:01
Артем
545 писал(а):Иван Иванович писал(а):И хорошо бы понять как лучше определять координаты увиденных людей.
Я сейчас проверяю работу Озика с навигатором, потом надо будет всё отсмотреть в реальности на борту, он же не только треки загружает, он ещё работает навигатором, но с солидным функционалом. Я правда последний раз на борту его использовал несколько лет назад, но работало хорошо.
Извиняюсь за флуд. Володь. Такое ощущение что работа в паре озика и навика, стало для тебя откровением.)
Re: Авиация Общего Назначения
Добавлено: 19 окт 2011, 12:10
545
Я не про себя, просто многие не знаю что он вообще это умеет, у меня несколько раз спрашивали.
Просто ты этим пользуешься и знаешь что он делает, а остальные видят его в штабе и без приёмника. Ну и работа на борту смолёта немного отличается от работы на машине. Там надо быстро понять куда тянуть линию и понять куда воткнуть точку обнаружения, а потом уже прочитать координаты. Нужно хороше заимодействие с оператором. Правда мы пока не знаем что точно умет тот комплекс, может он и сам всё сделает, в этот раз на испытаниях модуль GPS не включался.
PS Под проверяю работу вместе навигатора и Озика я имел в виду наличие драйверов и бемпроблемное подключение различных навигаторов. Не исключена ситуация что в руках окажется какой-то другой навигатор и пока его будут туда притыкать потеряют немало времени. Уже было такое, когда не смогли подключить навигатор с кучей треков - не было такого шнурка, не смогли слить треки т.к. не было драйверов. Не могли слить вообще ни одного трека в течении часа наверное - искали потерявшийся шнурок USB.