ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

Спасибо . Буду.

Координаты точек для ОЗИ
http://koleso4x4.ru/blog/wp-content/upl ... Points.wpt

Результаты следующие.

Состояние леса во время теста - мокрый смешанный лес, подавляющее большинство ёлок, +7С, база располагалась на опушке, корреспондент удалялся в глубь леса от базы. Контроль проводился каждые 500 метров.

500 метров - все станции работают в штатных режимах.

1000 метров - все станции работают, у всех станций, работающих на 433 появились шумы и у некоторых треск, речь у всех разборчива.

1500 метров - 144 МГц и СВ работают без изменений, речь разборчива. На 433 МГц появились проблемы, перестало быть слышно Vector VT-44MIL. Yaesu и 44H условно "работают" сквозь шум и треск с полностью открытым шумодавом, включение в радиообмен машины со стационарной антенной сильно дело не улучшило.

2000 метров (под ЛЭП) - 433 МГц - нет связи - все станции сняты с дальнейшего тестирования. Yaesu FT-60R на 144 МГц на штатную антенну продолжает работать не зажигая ни одной "палки" на S-метре. Связь между машиной с Yaesu FT -875D c двухбендовкой Diamond (1 метр) устойчивая. СВ без нареканий только между машиной и портативками. Один из Беркутов "отвалился", возникла плавающая неисправность - периодически стала пропадать связь между двумя портативками, между Беркутом на базе и машиной связь по прежнему присутствовала в полном объеме без помех. Судя по всему технические проблемы (неисправность) были у одного из Беркутов именно на передаче, т.к. на прием он работал безупречно, т.е. Беркут на базе был отлично слышен в динамике Беркута с лесу. Драгон на прием/передачу с машиной работает чисто без шумов. Далее СВ связь проверялась только между портативками и машиной, т.к. единственная пара портативок по техническим причинам самоустранилась.

2500 метров (под ЛЭП) - результат аналогичен 2000 метрам.

3000 метров - появились проблемы у FT-60R, портативки практически между собой перестали работать, связь между машиной и портативкой тоже неустойчива. Станции 144 МГц далее сняты с тестирования.

3500 метров - Беркут и Драгон держат устойчивую связь с машиной.

3800 метров - аналогично

4200 метров - аналогично

5000 метров - при приеме на машине уровень сигнала от портативок падает до уровня шумов, но речь разборчива и понятна.

5500 метров - связь с портативками с машины происходит с открытым шумодавом, речь разборчива и понятна (проходы сильно мешают)

6000 метров - связи нет, т.е. есть, но односторонняя, машина перестала слышать портативки, при возврате к точке 5500 метров связь опять появилась.

Таким образом, безоговорочными лидерами в сыром лесу оказались СВ портативки.
Триумф подпортили небольшие технические проблемы:
а) плавающая неисправность у одного из Беркутов (второй "отпахал" тест без проблем)
б) отвратительная тихая модуляция у нераскрытого 40-канального Драгона и антенна, настроенная мимо его рабочего диапазона - сетки С (суперфлекс от Беркута)
в) проходы.

В завершение могу сказать, что самую большую дальность устойчивой связи во время проведения этого теста показала пара Yaesu FT-857D + KL500 + MFJ1966 на машине и Icom + 200 Ватт + антенна "два квадрата" на базе в СВ диапазоне на частоте 27.220 МГц (22 канал сетки С, "русская" сетка)
Дальность связи составила 3400 км, т.к. Icom находился в Красноярске
Вот вам и проходы...

спасибо за тест!
у какого из Беркутов плавающая неисправность (в чехле или без чехла)?

bayaga писал(а):спасибо за тест!
у какого из Беркутов плавающая неисправность (в чехле или без чехла)?

Самый интересный вопрос, я сам до конца не понял у какого были глюки, попробую объяснить.
У меня в машине был Беркут с чехлом, у Паши - без чехла.
Паша периодически переставал слышать меня с "беркута-в-чехле", но продолжал при этом слышать машину.
При этом я на "беркут-в-чехле" устойчиво и разборчиво принимал Пашу, т.е. были бы проблемы с антенной - не принимал бы.
После возвращения я еще раз попробовал Беркуты друг с другом - без намека на проблему...

Теперь нужны рекомендации,какие радиостанции мне(нам) необходимо покупать.

Имхо, испытания полностью подтвердили мое первоначальное утверждение:

Leal писал(а): В реальности достаточно действенным будет такой вариант:
1. Радиостанции LPD (раскрытые, условно незаконно в режимах Hi) приличных производителей для рядовых искателей (с каналом на группу, дальность до 1.5км в лесу, в реале дай бог 1 км); 1-5 тыс. руб.
2. Радиостанции CB портативные типа Alan 42 (можно форсированные, до 5 вт, условно незаконно) старшинам и координаторам (2-5км) 4 - 6 тыс. руб.
3. CB автомобильные с хорошей антенной и возможно усилителем (типа "антенным согласователем", усилители незаконны) на ключевых точках (возможно с ретрансляцией, 3-10км), местах координации и временных лагерях; 4-20 тыс. руб.
4. При наличии ресурсов, CB профессиональная, на центральной базе, с превышением мощности (до 100вт, с нарушением законодательства, но при розыскных работах допустимо, 5-15км, в основном передача сообщений группам); 20+ тыс. руб.
5. В идеале, комплект спутниковой связи на базе (двусторонний интернет), но это тарелка от метра и комплект оборудования от 70к руб+ регистрация на физ лицо или организацию, и ввод в действие для недорогого комплекта без автомата позиционирования (со встроенной GPS, запрограммированными координатами спутников, компасом и прочими радостями) задача не элементарная (хотя и не так сложна как может показаться); 100-150 тыс. руб.+ абонетка около 1-5 тыс. руб в мес, и оплата превышения трафика около 3-10 руб/Мб. Но это наверное единственный, реально работающий практически где угодно вариант (при условии видимости южного сектора неба).

Koleso писал(а):

bayaga писал(а):спасибо за тест!
у какого из Беркутов плавающая неисправность (в чехле или без чехла)?

Самый интересный вопрос, я сам до конца не понял у какого были глюки, попробую объяснить.
У меня в машине был Беркут с чехлом, у Паши - без чехла.
Паша периодически переставал слышать меня с "беркута-в-чехле", но продолжал при этом слышать машину.
При этом я на "беркут-в-чехле" устойчиво и разборчиво принимал Пашу, т.е. были бы проблемы с антенной - не принимал бы.
После возвращения я еще раз попробовал Беркуты друг с другом - без намека на проблему...

Ну вроде все понятно. Беркут в чехле выдавал недостаточную мощность (был например неудачно расположен/экранирован) чтобы его смог поймать беркут без чехла, в то же время, беркут без чехла выдавал вполне достаточную мощность чтобы беркут без чехла и машина его ловили. Машина выдавала достаточную мощность для ловли беркутом без чехла. вроде все прозрачно .

По аппаратам ситуация следующая:
СВ портативки особенным массовым спросом не пользуются, поэтому предложение крайне ограничено и когда они реально кому-нибудь нужны - образуется дефицит
На сегодняшний день в Москве в наличии реально купить только ALAN - 42 или Беркут. Обзвон показал, что эпизодически появляются партии Dragon SY-101+.
Розничные цены в магазинах такие:
Dragon SY-101+ цены нет, т.к. нигде нет в наличии, поставки только ожидаются.
Alan 42 - цена 4000 за 1 шт, от 6 шт цена 3700.
Беркут - Штурман-882 (сетка "С") - 4600 ре за шт, от 10 шт -10% скидка, но могут дать скидку и от 6 шт.
Антенна Суперфлекс от Штурмана ( !!! сетка С) - 350/450 ре (подойдет к любым портативкам с BNC разъемом)

Вот такие вот пироги...
Особенно выбора нет, поэтому ситуация вообщем-то безальтернативная.

Дима, Беркут 803М (как был на тесте без чехла) вроде как от 2500 http://www.kbberkut.ru/price.htm

вопросы:
1) как считаешь, имеет ли смысл брать Штурман (AM/FM диапазон, каналов побольше) или достаточно будет Беркута?
2) суперфлекс к Беркуту не подходит (у него D-диапазон)?