ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

Везде четко указано что спец. сигналом у нас являются маяки синего, красного цвета и СГУ в любом его появление. Даже в приведенном выше письме об этом есть. Собственно последнее установлено на некоторых наших машинах и активно используется во время проведения лесных поисков.
В нашем деле желтый маяк нужен только для привлечения внимания к ТС во время поисковых операций, когда машина стоит на проезжей части.
Каких либо преимуществ на дороге это не дает.

Есть такой замечательный сайт http://www.gosuslugi.ru Советую всем. Там есть раздел задать вопрос.
Для тех кто в Танке.
Вы как водитель должны руководствоваться ПДД, даже когда стоите на обочине. А не Гост. И суд и инспектор ДПС, при вынесении решения руководствуются ПДД и КоАП. Точка жирная такая. Гост нужен только для того чтоб понять что этот цвет или звук соответствует данным требованиям и все. Больше не для чего. У кого есть вопросы. Отвечаю сам гостировал 2 продукта и знаю что это.
Законом запрещено не просто использовать но также и УСТАНАВЛИВАТЬ СГУ маячки красного и синего цвета.
Законом НЕ ЗАПРЕЩЕНО устанавливать маяк желтого цвета, или на это не нужно спец разрешение. Но оговорено что использовать вы его можете только в определенных случаях, они оговорены в ПДД.
Для себя вопрос закрыл, кто хочет проверить ставит маяк врубает и еде на пост мы снимаем смотрим статью в протоколе и дружно обсуждаем.
Если нет госта под жёлтый маяк это говорит лишь о том что он может быть любой, как оттенок так и работать, внутри или с моторчиком вокруг лампы так и с помощью стробоскопа и т.д. Все гост больше не говорит не о чём.

Википедия.
В Российской Федерации федеральным законом о техническом регулировании № 184-ФЗ от 27 декабря 2002 года разделены понятия «технический регламент» и «стандарт», в связи с чем все стандарты должны утратить обязательный характер и применяться добровольно. До 1 сентября 2011 года в период до принятия соответствующих технических регламентов закон предусматривал обязательное исполнение требований стандартов в части, соответствующей целям защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений; предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей. C 1 сентября 2011 года все нормативные правовые акты и нормативные документы в области технического регулирования, не включенные в перечень обязательных, имеют добровольное применение.
Главные три последних слова.

Черный Ангел писал(а):Вы как водитель должны руководствоваться ПДД, даже когда стоите на обочине. А не Гост.

В корне неверное утверждение. И то и другое. Например уступать дорогу водитель обязан машинам со спецсигналом. Как определить - что спецсигнал, а что нет?

Черный Ангел писал(а):Законом НЕ ЗАПРЕЩЕНО устанавливать маяк желтого цвета, или на это не нужно спец разрешение. Но оговорено что использовать вы его можете только в определенных случаях, они оговорены в ПДД.

Опять неверное утверждение. В ПДД сказано когда НУЖНО. Но нигде не сказано, что нельзя во всех остальных.

Всем привет! Интересно узнать, как у вас в Москве сейчас обстоят дела с установкой желтых проблесковых маячков и световых балок на автомобили, используемые ПСО "ЛизаАлерт" для поисково-спасательных работ. Всю тему прочитал, нового правда узнал немного, но тем не менее было полезно. Меня интересует практическая сторона вопроса: кто ставил, какова реакция со стороны ГИБДД и других участников дорожного движения, какие особенности имеются? Пишу это в связи с тем, что думаю в ближайшее время приобрести вот такой девайс


http://elekt-n.ru/catalog/73/?zak=add

и поставить его на крышу прицепа


Подробнее про прицеп-штаб тут:
http://lizaalert.org/forum/viewtopic.php?f=107&t=7725
Интересно мнение форумчан, касаемые установки маяков/световых балок

Проездил полгода по Москве с двумя жёлтыми стробами.Никакой реакции со стороны инспекторов ДПС не последовало.

Больше полугода проездил по всей России (простите ) на вот этом автомобиле.
Правовое положение до конца для себя так и не определил.
Залог успеха - общая адекватность, умение вести диалог с сотрудниками ГИБДД и способность донести свою точку зрения.

Единственный раз, когда у меня реально возникла проблема и пахло неприятностями - пост ДПС на границе республики Чувашии и республики Марий Эл, между Чебоксарами и Йошкар-Олой. На решение вопроса потратил почти сорок минут.

Во всех остальных случаях, даже когда останавливали для проверки документов - пара вежливых вопросов из серии "Как служба, дружище?" и практически сразу же "Счастливого пути". Страховку не проверяли ни разу.

Фото сделано в Кировской области, на поиске Кулаковых, на служебной парковке местного ОМВД. Там также не возникало ни малейших вопросов.

Отъездил несколько месяцев со световой балкой во всю крышу, никаких вопросов ни у кого. Заезжал на посты ДПС со включенной люстрой, отдавал ориентировки, никто ничего не спрашивал. http://fotki.yandex.ru/users/lavrentev-e/view/919012
Кстати, балка сейчас без дела дома лежит, могу уступить.

Купил. примерил. получилось пока примерно вот так:
http://vk.com/video34517579_169396671

теперь придется снимать все проблесковые...

https://news.mail.ru/society/21815582/?frommail=1

Edward писал(а):теперь придется снимать все проблесковые...

https://news.mail.ru/society/21815582/?frommail=1

нет, не придется. Изменения касаются только авто с иностранными номерами, не зарегистрированными в ГИБДД. Я сначала тоже подогналя, даже в наше МРЭО ГИБДД позвонил (они сильно удивились, так как ваще не в теме были), думал придется со Штабного вагона снимать люстру, ан нет! )))
http://www.interfax.ru/russia/437961
http://www.m24.ru/articles/71817?attempt=2