ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

Ultrabass писал(а):Добрый день! А в этом сезоне обучение будет (и оно вообще актуально?). Если да, то хотел бы записаться. Территориально обитаю в Перово - соответственно удобнее всего восток и север.
UPD готов хорошо подготовиться заранее на симуляторе. Только посоветуйте какой лучше имитирует отрядный октокоптер, пожалуйста.

Приветствую!
Включил в группу "Восток".

Обучение будет. Процесс идёт медленно потому, что пока учебный квадрокоптер (самый простой) один, а налёт часов перед допуском к октокоптеру нужен немалый. Зимой же подходящего помещения для безопасных полётов найти не удалось. Как только погода позволит начнём обучение.

Симулятор не обязательно искать похожим на отрядный октокоптер, так как симулятор даёт самые первые и начальные представления о полёте. Часы налёта на симуляторе в расчёт не принимаются. Главный налёт и выработка моторики управления осуществляется на квадрокоптере. А разница в умении пилотировать октокоптер при умении пилотировать квадрокоптер минимальна.

Извиняюсь, а почему не использовать автопилот как автопилот и давать вуконгу летать по заданному маршруту через граундстейшн? У нас тоже есть тысячник, и вручную его мы только сажаем.
Какие батареи стоят?

Атлас писал(а):Извиняюсь, а почему не использовать автопилот как автопилот и давать вуконгу летать по заданному маршруту через граундстейшн? У нас тоже есть тысячник, и вручную его мы только сажаем.
Какие батареи стоят?

Обучение и налёт часов для выработки моторики и навыков пилотирования проходят в ручном режиме на "пустом" квадрокоптере. Автопилот хорошо, но летать в ручном режиме надо обязательно уметь.

Фактически же вся работа по ПСР осуществляется в GS на А2. Вот тема практики.

Полётные аккумы (2шт.) 16000 mAh в "спарке".

Сообщение Павла (Атлас) перенесено сюда.

Севыч, в продолжение нашего разговора записываюсь к тебе на обучение!
С техникой в близких доверительных отношениях, шустро обучаюсь, по времени и географически абсолютно мобильна.

Бастет писал(а):Севыч, в продолжение нашего разговора записываюсь к тебе на обучение!
С техникой в близких доверительных отношениях, шустро обучаюсь, по времени и географически абсолютно мобильна.

Включил в группу "Запад".

В этом году обучение планируется? От себя могу выделить на обучение квадр "Syma x5c" очень простенький квадр отлично подойдет для оттачивания первоначальных навыков, т.к. даже если его и убить, то большинство деталей дешево заменяемы, а даже падение с большой высоты не убивает его. Соответственно сам как-то умею на нем летать

paspartu писал(а):В этом году обучение планируется? От себя могу выделить на обучение квадр "Syma x5c" очень простенький квадр отлично подойдет для оттачивания первоначальных навыков, т.к. даже если его и убить, то большинство деталей дешево заменяемы, а даже падение с большой высоты не убивает его. Соответственно сам как-то умею на нем летать

Прошу связаться: 8.903.796.06.63. Севыч.

В общем, хочу записаться на обучение в группу север, имею свой простенький квадр, и некоторый налет на нем (около 10 часов), данная тема очень интересна, именно не бесцельные полеты влево-вправо, а "нанесение пользы"

paspartu писал(а):В общем, хочу записаться на обучение в группу север, имею свой простенький квадр, и некоторый налет на нем (около 10 часов), данная тема очень интересна, именно не бесцельные полеты влево-вправо, а "нанесение пользы"

Включил в группу "Север" + как договаривались, надеюсь на Вашу помощь в практических занятиях по выработке моторики в этой группе.