Re: Подготовка комплекта карт
Добавлено: 07 окт 2013, 11:57
Я могу. В каком виде они вам нужны? И какие именно карты?radiobryansk писал(а):Кто может помочь сделать карты?
Форум
https://lizaalert.ru/forum/
Я могу. В каком виде они вам нужны? И какие именно карты?radiobryansk писал(а):Кто может помочь сделать карты?
На 18 стр. если ты об этом посте.vbudkin писал(а):Вопрос касается наложения информационного слоя на топокарты (Генштаб и ММБ). Он поднимался на стр. 19 в этой ветке и сегодня возник снова - накладывать или нет?
Абсолютно согласен.vbudkin писал(а):С одной стороны, при наложении слоя типа Wikimapia на топографической карте появляются дополнительные обозначения, которые не соответствуют легенде этого типа карты - особенно это относится к обозначениям линейных ориентиров. Более того, из-за несоответствия привязки обозначения линейных объектов в Wikimapia могут быть сдвинуты относительно соответствующих им на топокарте (особенно это проявляется на GGC) - в таком случае бывает тяжело понять, соответствуют ли две линии одной и той же, допустим, дороге или разным. Плюс у нас на одной карте оказывается информация об одних и тех же топографических объектах, относящаяся к разным моментам времени.
С другой стороны, информационный слой таки добавляет информацию - дополнительные дороги, проезды внутри СНТ, и, что самое важное, названия всех этих СНТ. Собственно, именно наличие названий СНТ, как мне кажется, является наибольшим аргументом в пользу наложения - такая информация весьма ценна для подъезжающих экипажей и, наверное, небесполезна для координатора.
Теперь выскажу IMHO. Я против наложения чего бы то ни было на топокарты (в отличие от спутника). Во-первых, на карте действительно появляется "вермишель" в которой бывает трудно разобраться, особенно если карта печатная. Во-вторых, ценность обучения чтению топокарт и соответствующих тестов падает, поскольку человеку в реальности приходится сталкиваться не с тем языком обозначений, которому он учился, а с некоторой кашей. Если по програмистски: мы учим студента, допустим, языку С, заставляем изучать ANSI стандарт, экзаменуем, итп. А потом поручаем работать с помисью С и какого-нибудь не стандартизованного языка.
Лично я предлагаю Кандею сделать понятный мануал по тому, как быстро скрестить топо и гибрид, без ущерба для топографических знаков. До этого - оставить как есть. Т.е. топо без гибрида, а спутник с наиболее информативным гибридом.vbudkin писал(а):В-общем, думаю надо принять решение - раз идет речь о картографическом стандарте.
mr_ia писал(а):Мне кажется нужно понять задачу карт. Если мы их делаем для групп лесного поиска и штаба - это одно. Если для оклейки соседних СНТ на авто и добирания к месту поиска - то мб стоит использовать атлас области и указанные координаты штаба?
Поддерживаю. и целиком согласен.mr_ia писал(а):Лично я предлагаю Кандею сделать понятный мануал по тому, как быстро скрестить топо и гибрид, без ущерба для топографических знаков. До этого - оставить как есть. Т.е. топо без гибрида, а спутник с наиболее информативным гибридом.
Уважаемый Кандей! Сделайте, пожалуйста понятный мануал. Сам испытывал проблемы и получал претензии от пользующихся картами при накладывании слоя на карту. Кроме того, если растягивание слоя в ФШ дает увеличение надписей - это вообще великое дело.mr_ia писал(а):Лично я предлагаю Кандею сделать понятный мануал по тому, как быстро скрестить топо и гибрид, без ущерба для топографических знаков. До этого - оставить как есть. Т.е. топо без гибрида, а спутник с наиболее информативным гибридом.
ссылки на патчи на FTP убитыKandey писал(а):Для крайних двух моделей патчи лежат тут. Нужно переименовать соотв. файл до состояния GUPDATE.GCD, т.е. убрать всё что после подчёркивания (и его тоже). Скопировать в корень навигатора (не в дополнительный диск), отсоединить от компьютера и включить навигатор. Всё делается на свежих батарейках и заряженных аккумуляторах.chickenpox писал(а):ивановским ОЧЕННО надо инструкцию по патчу и софт для этого
у нас Dacota 10 и 20, 62s и eTrex 20
Для крайних двух моделей патчи лежат тут.chickenpox писал(а): инструкцию по патчу и софт для этого у нас Dacota 10 и 20, 62s и eTrex 20
Предварительно разархивировать.Нужно переименовать соотв. файл до состояния GUPDATE.GCD, т.е. убрать всё что после подчёркивания (и его тоже). Скопировать в корень навигатора (не в дополнительный диск), отсоединить от компьютера и включить навигатор. Всё делается на свежих батарейках и заряженных аккумуляторах.
Не знаю, что там на втором серваке творится, но эти лежат и никуда не делись. Но по обыкновению Шермана эти файлы сервак не хочет отдавать. Я их зазиповал и перезалил -- должно получится.ссылки на патчи на FTP убиты
причем на обоих серверах Шермана
Не нашёл ни в одном отряде.если кто-то может скинуть патчи в личку на
Dakota10
Не могу определить, насколько этот текст понятен, тем более, что он ещё не дописан.mr_ia писал(а):Лично я предлагаю Кандею сделать понятный мануал по тому, как быстро скрестить топо и гибрид, без ущерба для топографических знаков.
Та же самая просьба, что и в другой теме. При разработке ТЗ прошу максимально конкретизировать задание.mr_ia писал(а):Собственно тема давно витала в воздухе.
Собственно собираются мысли и предложения для наброска ТЗ...