ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

goblin37 писал(а):Шерман, ты ... передал свой голос РомантеГу,вот с него и спрашивай)

спасибо!, а я то думал что же делать...

Cherman писал(а):Основные требования:

К участию в ПСР допускаются любые физические лица, имеющие действующие водительское удостоверение на территории РФ

менее 20 проц владельцев квадроциклов в МО обл имеют номера и УТМ

ATV-Rescuer писал(а): менее 20 проц владельцев квадроциклов в МО обл имеют номера и УТМ

Задача регламента не популяризировать участие в ПСР, а оградить координаторов от неприятностей.
Для популяризации и увеличения количества техники используются другие способы и их тут (в этой теме) не будет.

Cherman писал(а):

ATV-Rescuer писал(а): менее 20 проц владельцев квадроциклов в МО обл имеют номера и УТМ

Задача регламента не популяризировать участие в ПСР, а оградить координаторов от неприятностей.
Для популяризации и увеличения количества техники используются другие способы и их тут (в этой теме) не будет.

Так бы сразу и сказал - предлагаешь регламент с заведомо невыполнимыми требованиями. И, поскольку нарушаться он будет неизбежно на каждом выезде, всегда можно будет кого-то наказать и отлучить от дальнейшего участия, а на чьи-то нарушения закрыть глаза Хорошо, что

Cherman писал(а): мое мнение не особо авторитетно

и его будут всесторонне оценивать на объективность

Несколько вопросов чайника:

1. Расстояние в 1 м от натянутого стального троса реально спасет при его обрыве?
2. За другой автомобиль можно без корозащиты лебедиться?
3. А что плохого случится, если выдергивать автомобиль синтетическим буксировочным тросом?

В комплекте снаряжения внедорожника иметь плавучие спасательные жилеты на случай утопления оного с людьми в водоеме и носилки .И бывает нужна лестница для забросов.Обязательный инструктаж доставляемой в лес группы, как не разбить голову о крышу внедорожника на ухабе . Запретить эвакуацию на бампере.

DEKCTEP писал(а):
и его будут всесторонне оценивать на объективность

Несколько вопросов чайника:

1. Расстояние в 1 м от натянутого стального троса реально спасет при его обрыве?
2. За другой автомобиль можно без корозащиты лебедиться?
3. А что плохого случится, если выдергивать автомобиль синтетическим буксировочным тросом?

[/quote]

1. У меня лично случай был и трос пролетел мимо НО! Если длинна троса около 10м. Если метров 15 и боле он полетит змейкой и не думаю что 2 метра будет безопасно! Тяжело сидим, длинный трос, накинул куртку по середине и если что далеко не полетит есть специальные маечки для троса.
2. за авто можно. А деревья страдают от троса она и называется коразащитка.
3 Синтетика БУКСИРОВОЧНАЯ не тянется и возможно повреждения автомобиля! Обрыв буксировочного уха и т.д. Из грязи дергают Данамикой с растяжением около 20%. и 3х кратным превышением массы авто.

Друзья,безопасное расстояние от любого натянутого троса-длину троса умножить на два!

прекращайте выдумывать, 1-2 метра безопасное расстояние при условии соблюдения техники безопасности - присутствие тросогасителя.

DEKCTEP писал(а): 3. А что плохого случится, если выдергивать автомобиль синтетическим буксировочным тросом?

не ожидал такого вопроса от владельца уазика..
никогда трос в багажник или лобовое не прилетал?)))

старенькую нивку можно и по диагонали растянуть тросом буксировочным)))