ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

На независимую экспертизу мною были представлены три фонаря - лидера данного обзора.
Akoray K-106.
UniqueFire G10.
UltraFire C3.
Независимый эксперт оценила и особо отметила внешние данные UniqueFire G10 - мачо с ранимой душой, но выбрала Akoray K-106-настоящий боец и красавец и UltraFire C3 - рабочая лошадка в качестве предпочтительных.
Выражаю благодарность независимому эксперту ANG за проведенную экспертизу.

Закончился последний тест.
Реальное(не расчетное) время работы от аккумуляторов на максимальном режиме.
Использовались:
1. АА GP ReCyko 2000 (емкость 1950 ма*ч на 500 ма)
2. 14500 LiFePo4 600 (заявленная емкость 400 ма*ч на 1 А)
3. 14500 LiIon TrustFire 900 (заявленная емкость 800 ма*ч на 1А)

LiIon 14500
AkoRay - 35 минут, был довольно горячим, резко погас - сработала защита на аккумуляторе при остаточном напряжении 2.85В
C3 - 1ч 4 мин, плавно терял яркость, сработала защита аккумулятора при остаточном напряжении 2.83В. При работе постоянно помаргивал или резко на доли секунд а то и несколько секунд терял в яркости.
G10 - 46мин, заметно потерял в яркости к концу работы, сработала защита аккумулятора на 2.75В, испускал резкий запах перегретого пластика.

LiFePO4 14500
AkoRay - 36 минут, к концу работы плавно перешел в режим LowPower но быстро погас.
C3 - 2ч 10 мин, плавно снижал яркость, при работе также постоянно мигал
G10 - 50 мин, под конец работы плавно снизил яркость.

NiMH AA
AkoRay - 1ч 25 мин, к концу работы перешел в режим LowPower и прекращать работать не желал еще 15 минут.
C3 - 2ч 17 мин , при работе время от времени мигал.
G10 - отказался включаться, режим буст похоже выгорел. С LiFe и LiIon акками продолжил нормально работать. - тест не пройден.
Eastward - 1ч 43 мин , перешел в режим LowPower и долго еще в нем проработал - приведен для сравнения, а то жалко - хороший фонарик да пропускает воду.

Итак итог:
G10 - мачо перенапрягся и отказался работать с обычными аккумуляторами - тест провален, хотя с мощными акками показал вполне приличные результаты, превышающие расчетные но при использовании LiIon аккумулятора встроенная электроника явно сильно перегрелась (плохой теплоотвод) и частично вышла из строя завалив работу с АА аккумуляторами - мачо выбывает из соревнования и выходит в кандидаты для моддинга (переделки).
C3 - рабочая лошадка проработал во всех режимах выдав вполне прогнозируемые самые длительные сроки работы, хотя в режиме работы с акком АА меньше чем ожидалось. Однако, лошадка оказалась с норовом - регулярно снижала яркость или вовсе отключалась на доли секунды, что довольно некомфортно при работе, так что фонарь также становится кандидатом для моддинга.
AkoRay K-106 - Достойное время работы, даже выше расчетных, отработал все режимы без претензий обеспечивая ровную яркость до последних капель электричества после чего переходя в режим минимальной яркости. Сильно грелся при использовании LiIon аккумулятора, но электроника выдержала работу в максимальном режиме без последствий. Так что данный фонарь с достоинством прошел сквозь все испытания и по праву занял первое место обзора и право сравнения с собой будущих поступлений (думаю заказать C3 и G10 многорежимные, а AkoRay у других поставщиков и тогда снова сравнить).
Спасибо за внимание.

Большое спасибо Leal'у за обзор.
Соглашусь, что мощные фонари это для ночных прочесов и на дневной выход их брать не очень правильно. Однако, конкретно для наших задач, по моему мнению, основным фонарем является наголовник. Хороший наголовник может быть использован для обследования забросов, колодцев и т.п. и как ручной фонарь.
Поэтому, лично мне хотелось бы увидеть рекомендации по недорогим, качественным наголовникам.

Пришли два комплекта фонарей из заказанных. Послезавтра ожидаются остальные три (из сортировочного центра, судя по треку, уже вышли). Если кто из заказывавших заедет на поиски - могу прихватить с собой. Фонари пока не вскрывал, не проверял и не подготавливал (для АнкиВтанке конечно предварительно заряжу аккумуляторы, смажу соединения и проверю/добавлю герметизирующие кольца).

Купил себе петцелевский Pixa 3, мне нравится, хотя до сих пор мучают сомнения, а не лучше бы было купить Pixa 2. Т.к. у Pixa 3 - два светодиода и три режима - полностью равномерное поле (хорошо если что-то делаешь руками на сверхмалой дистанци, готовишь еду или работаешь), верхее часть поля освещена ярче нижнего (хорошо когда идешь и фонарь под 45 к земле, тогда в результате опять получаешь равномерно освещенное поле, изначальная неравномерность компесирует то, что верхняя яркая часть приходится на более удаленное расстояие) и "дальний свет" (узкий яркий луч). У Pixa 2 только средний режим (2 ступени яркости), но работает она от батареек дольше.

А вообще Pixa удобные фонарки. Чего только стоит их транспортный режим когда они складываются полностью закрывая свое стекло. Или переключение поворотным диском, который легко управляется в перчатках. А не надо тыкать в единственную кнопку 7 раз, чтобы ключить/выключить фонарь.

По поводу наголовников. Для поисков они может и удобнее. Но если в лагере, то удобнее вешать фонарик на пояс или на карман и разворачивать вниз. И видно что под ногами и людей не слепишь.

Что касается дальности... То редко приходится пользоваться фонарем в открытом поле. Чаще всего видимость не так велика. И мне кажется вместо дальности гораздо полезнее широкое и (важно) равномерно освещенно поле света, чтобы глаза видели широко и одинаково хорошо по всему полю. А иначе осматриваться приходится не глазами, а головой.

Только, наверное, модель называется Pixa, а не Pixia.

Ага, спасибо, с pixia связаны другие воспоминания. Исправил.

Leal, прошу ликбез по батарейкам и аккумуляторам.
Если с батарейками все более-менее понятно, то акки
AA, 14500, 10440, 18650
LiIon, Ni-MH, ...

спрашиваю с прицелом заменить в рации 6-8 AA на 3 более мощных.

Конечно напишу. Планирую обзор новых моделей акков и соответственно краткое описание, т.к. в последнее время что-то многие стали задавать вопросы по новым моделям аккумуляторов, и почему-то не 545-му, а мне . Хотя он тоже использует их, правда только в Алане 42 (я и в LPD тоже).

Leal писал(а):Конечно напишу. Планирую обзор новых моделей акков и соответственно краткое описание, т.к. в последнее время что-то многие стали задавать вопросы по новым моделям аккумуляторов, и почему-то не 545-му, а мне . Хотя он тоже использует их, правда только в Алане 42 (я и в LPD тоже).

ну кто-то интересно объясняет), а "кто-то может и в подпись послать"(с) не помню кто
никому не в обиду

Рыбнадзор писал(а):Leal, прошу ликбез по батарейкам и аккумуляторам.
Если с батарейками все более-менее понятно, то акки
AA, 14500, 10440, 18650
LiIon, Ni-MH, ...

спрашиваю с прицелом заменить в рации 6-8 AA на 3 более мощных.

Так же хотел бы увидеть обзор по аккумуляторам типа 18650 и 14500. На 14500 делаю особый упор, как на модернизацию батарейного блока для алана, так и для фонаря.
От себя замечу. Заказал и получил аккумуляторы 14500 и 18650 для малого и большого фонарей.
Тестировал на примерно такой зарядке.
18650 показали емкость 500мА при токе потребления 1,4А. А 14500 показали емкость 200мА при токе разряда 0,7А.
Что то я в легком ах..е был.
Протестировал непосредственно на фонарях. Большой работает 40-45мин, а потом переходит а самый слабый режим.
Маленький проработал 60-70мин. и потом световой поток так же резко упал...

Вообщем прошу рекомендации по нормальным аккумуляторам за адекватную цену.
Готов предоставить свои аккумуляторы на тесты.