ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

Игорь, почитала об этом принтере, отзывы как-то не очень((((. Понятное дело, что надо МФУ, да и с цветными картами работать как-то приятнее))

ИМХО даже обычная струйная "хлебница" будет ОЧЕНЬ полезной. Как ее в Милятино не хватало...

Rost писал(а):ИМХО даже обычная струйная "хлебница" будет ОЧЕНЬ полезной. Как ее в Милятино не хватало...

Да, согласна!!! Полностью!
Будем придумывать решение!

если нужен именно мобильный принтер, то есть переносной или максимум в салоне легковышки, то ваш выбор - 4-красочный эпсон с пигментными чернилами и дозаправляемыми картриджами. в принципе любой.

можно возить-носить, печатать будет хоть на коленках, хоть на пеньке.
соплей никаких нет, при довольно больших наклонах ничего не выльется.

себестоимость ерундовая вообще.

пигментные чернила с обычной офисной бумаги не смываются, если оттиск намокнет - не страшно, не поплывет.
есть спецбумаги типа самоклеек, пластиков и т.д., но дорогие и не везде есть в наличии.

но пигментные чернила боятся замораживания. замерзнут - всё, выкидывай.
если замерзнут в принтере - скорее всего и принтер туда же.
думаю и обычные если в печатной головке замерзнут, то каюк.
так что с этим аккуратнее, в машине-палатке на ночь бросать нельзя.

чернила хранить-возить сразу налитыми в шприцы, доливать по мере расхода, не допуская опустошения картриджа. хватанет головка воздуха - придется чистить, а это время-нервы-чернила. обычно при доливке картриджи даже вынимать не надо - вынули резиновую пробочку, шприц вставили, долили, пробку закрыли. после пары тренировок даже перчатки надевать не надо будет.

если будет штабная машина ( и Уазик подойдет), то не важно какой принтер там будет мобильный или офисный, главно аккумулятор чтобы танковый был,
лазерный ЧБ принтер нужен в любом случае, можно и XEROX старенький, а к цветному требования только одно - внешние емкости для доливки чернил.

Принтеры лежат хранятся в багажнике, а для печати можно и не доставать их от туда...

мобильные принтеры это - 10 страниц напечатал - доливай шприцом, для наших целей не подходит

я повозил струйников с СНПЧ в машине - и в салоне, и в багажнике.
причем не в экстремальных условиях - город.

так вот, шансы, что разольется - приличные.
то то, то сё, то шлангочку зацепили, то бутылочка оторвалась, то еще что-нибудь.
и это не в режиме "штаб в лесу".

даже если всё аккуратно, и машина своя, и принтеры тоже вроде не бесплатные - а после десяти поездок весь багажник в пятнах, которые кстати вообще ничем не отмоешь.

добавьте сюда головняк по восстановлению нарушенного - соединение грязных трубочек, прокачке системы (удаление воздуха), продувке головы и т.д, очистке потрохов - и всё "в лесу".

дозаправляемых картриджей хватит сильно поболее, чем на 10 страниц - особенно если например такой аппарат (рабочая лошадь, быстрый, пигмент, но А4):

http://www.epson.ru/catalog/detail/52610/

http://forum.trade-print.ru/nastol-naya ... t2003.html

Исправлено.

такие как на фото вверху - не сочатся.

отверстие для дозаправки затыкается штатной резиновой пробкой.

махонькое вентиляционное отверстие можно заклеить скотчем если планируется принтер переворачивать и вообще издеваться при перевозке - тогда будет вообще герметично.

кстати для принтера Epson B300 есть увеличенные чернильницы, от больших плоттеров - они торчат наружу как на фото, и "обычные" - они меньше (но все равно очень немалого объема), не торчат, крышка закрывается, вам их хватит на одну поездку с головой.

Прошу совета от реальных пользователей струйников с НПЧ А4-А3...нужен принтер не дорогой но скорострельный и с недорогими расходниками и чтоб они не на заказ из за бугра, а в обычных магазинах электроники...чтоб не ломался и вообще...Вообщем правильный нужен.для карт и ориентировок...накидайте ссылок или мож продает кто сам...скидки приветствуются...

Не бери Epson L800 http://www.epson.ru/catalog/factory/epson-l800/

Хотел себе взять, но начитавшись отзывов понял что та ещё лотерея с этой моделью....

ps. послежука я за темой....