ЛизаАлерт : Добровольческий поисково-спасательный отряд

Scat писал(а):Ранее на квадрики права не нужны были, так что у кого нет или только А надо М или В1 в зависимости от квадрика.

Нужны были всегда, просто ранее выдавал их ГосТехНадзор и назывались они Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) категория А I. Это удостоверение дает право управления квадрами и снегоходами.

Zlobych писал(а):

Scat писал(а):Ранее на квадрики права не нужны были, так что у кого нет или только А надо М или В1 в зависимости от квадрика.

Нужны были всегда, просто ранее выдавал их ГосТехНадзор и назывались они Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) категория А I. Это удостоверение дает право управления квадрами и снегоходами.

Даже если квадрик до 50 кубиков?

Не вникал про 50 куб., но скорее всего нужны были т.к. квадроцикл это не скутер и не мопед, а снегоболотоход и ведомство которое контролировало - гостехнадзор, а не гибдд. Но в любом случае, как я понял, это уже в прошлом теперь все изменилось.

Господа читайте внимательно!!!!
квадрИцикл и квадрОцикл.
это разные вещи.
права на управления квадрОциклом - так же в ГосТехНадзоре получать

квадрИцикл - это 4-х колесный мотоцикл)

Дабы не продолжать холивар,
моей целью было обратить внимание владельцев квадриков и скутеров на изменение в законодательстве, что б у ЛА не было проблем по данной теме. Каждый владелец сам решит что к чему и разберется. К новому сезону надо быть готовым.

странная тема !!!

владельцы квадриков уже давно в теме
и непонятно какие у ЛА могут быть с этим проблемы в принципе ?


а некоторые вон уже 4-й год без прав ездиют и особо не обламываются