::ЛизаАлерт:: Поисково-спасательный отряд

Квадрики, внедорожники, и даже велосипеды - применимы, а вот что думаете про внедорожные мотоциклы: кроссовые и/или эндуро?

Мотоциклы в поиске уже применялись, выполняли определенные задачи.

Да, помню, были мотоциклы на поисках и не один раз. Хорошо помогали.
Это быстрый способ отработки линейных ориентиров. Опять же, ориентировки в районе поиска клеить.

Насколько я помню из общения с мото/квадро-братией, мот в умелых руках проедет быстрее квадра. Правда, минус мота в том, что не навесишь лебедку: если сильно застрял - проблема. Но и "засадить" мот сложнее, чем квадр, и на руках легче вытаскивать.

Моту лебедка не нужна - его засадить, так чтобы потом руками не вытащить - значит совсем мозга не иметь. Разумеется речь про легкие машинки. По пробирабельности (не проходимости!) ИМХО мот-одиночка - практически абсолют. Ему нужна всего лишь полоска твердого грунта шириной двадцать сантиметров - а она практически всегда есть. Ну а если уж не едешь - то идешь рядом, благо как правило надо всего лишь протащить его двадцать-тридцать метров. Главное препятствие - завалы. Все таки даже легкий мот - это за 100 кг, его через бревна особо не покидаешь. Ну и ездить на одиночке по лесу ( именно по лесу) ИМХО гораздо опаснее, чем на квадре.
Сам много катаюсь по лесам, на поиски правда на двух колесах не приезжал, не на чем возить, а своим ходом долго будет.

Прийдет сезон попробуем на учениях. Есть скутер - позиционируется как внедорожный, есть на чем доставить к месту, прошлое лето и осень полазил на нем по лесам- проходимость хорошая. Так что опробуем чудо китайской техники в действии при случае.

ARS писал(а):Квадрики, внедорожники, и даже велосипеды - применимы, а вот что думаете про внедорожные мотоциклы: кроссовые и/или эндуро?

Применялись и на учениях и на поисках. Моцыки нужны и полезны. Вопрос задаете из любопытства, или техникой обладаете?

Пока из любопытства

intoros писал(а):Прийдет сезон попробуем на учениях. Есть скутер - позиционируется как внедорожный, есть на чем доставить к месту, прошлое лето и осень полазил на нем по лесам- проходимость хорошая. Так что опробуем чудо китайской техники в действии при случае.

Если есть на чем возить - то большего и не надо. Все равно через завалы тяжелый моц не потаскаешь, а это, повторюсь, основные препятствия. Банально дерево лежит поперек дороги, на высоте 20-50 см. Все, надо продираться через лес или перекидывать мот через него. А так - любая тропинка или дорожка проходима.
Лучше конечно колесики побольше, резину позлее и подвеску помягче, но это в общем то не обязательно. Зато обязательно - правильная экипировка. Шлем, перчатки, боты, плотная одежда - должны быть.

По личному опыту... Эндурики, даже совсем легкие, в лесу не применимы. Т.е. там где машина на МТ резине едет не напрягаясь, а квадрик лупит на все деньги, эндуро уже рубится. Там где рубится машина, а квадрик начинает напрягаться, эндуро уже лежит и никуда не едет. Но в целом по сухому лесу, как фельдегерьские машины - вполне. Но квадрики все равно лучше.